轮毂螺丝的扭力值需根据车型、品牌及轮毂材质确定，常见范围如下：

一、家用轿车通用扭力范围

• 普通家用轿车：轮毂螺丝扭力通常在 100-120牛·米（N·m） 之间。

• 日系车型：多使用19、21规格螺杆，扭力范围 100-120牛·米。

• 德系车型：常用17、19规格螺杆，扭力范围 120-180牛·米。

二、特殊车型扭力示例

• 宝马3系：标准扭力值 110-130牛·米（不同年份/配置可能略有差异）。

• 比亚迪海鸥：轮毂螺丝扭力建议 100-120牛·米。

• 铝合金轮毂：需严格按扭矩操作，过紧易导致变形。

三、扭力确定原则

1. 以原厂规范为准：不同品牌、型号的车辆，轮胎螺丝扭矩数据可能不同，应以随车用户手册标明的数值为准。

2. 查询方式：

• 查看手册“轮胎更换”或“扭矩规格”章节。

• 部分车型在车门框、油箱盖内侧或备胎槽附近有标签标注。

• 联系4S店或品牌官网查询。

四、操作规范与注意事项

1. 使用扭力扳手：

• 预紧螺丝：用普通扳手或十字法初步拧紧（避免车轮偏移）。

• 设置扭矩：旋转扭力扳手尾部刻度至所需数值（听到“咔嗒”声即锁定）。

• *终拧紧：按对角线顺序（☆形）逐颗拧紧，听到扳手“咔嗒”声后立即停止。

2. 复查：行驶10-20公里后重新检查扭矩（新螺丝或轮毂需热车后复紧）。

3. 常见错误：

• 用冲击扳手直接拧紧（易超扭矩，损伤螺纹）。

• 未按对角线顺序拧紧（导致轮毂受力不均）。

• 忽略防锈处理（螺纹生锈后扭矩不准，可涂少量铜基润滑脂）。

4. 无扭力扳手的应急处理：

• 用随车扳手拧至螺丝完全贴合轮毂。

• 以体重为参考（普通成人站在扳手上施加压力约100N·m，但误差较大）。

五、安全提示

• 轮胎螺丝扭矩不足：可能引发车轮脱落。

• 过度拧紧：会导致螺栓断裂或轮毂变形。

• 建议：投资一把靠谱的扭力扳手（约车辆一次保养费用），能有效规避风险。

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