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蛋颈螺栓和鱼尾螺栓一样吗
来源: | 作者:锦瑞 | 发布时间: 1天前 | 6 次浏览 | 分享到:
在紧固件行业中,“蛋颈螺栓”和“鱼尾螺栓”是两种外形、用途和标准体系完全不同的特殊螺栓,尽管它们都用于重型连接场合,但不能互相替代。
在紧固件行业中,“蛋颈螺栓”和“鱼尾螺栓”是两种外形、用途和标准体系完全不同的特殊螺栓,尽管它们都用于重型连接场合,但不能互相替代。下面从结构特征、应用场景、标准规范等方面进行详细对比,帮助用户准确区分。

一、结构特征对比

表格
项目蛋颈螺栓(Egg Neck Bolt)鱼尾螺栓(Fish Plate Bolt / Rail Bolt)
头部形状头部呈椭圆形或“鸡蛋”状,一侧圆滑过渡,无六角棱边头部扁平宽大,形似鱼尾,通常为矩形或梯形,便于卡入轨道夹板槽内
杆部设计杆部多为全螺纹或部分螺纹,常用于铰接或销轴式连接杆部一般为光杆+末端螺纹,光杆段需穿过钢轨孔,保证剪切强度
安装方式通常配合螺母使用,也可作为销轴穿入铰接孔必须与鱼尾板(夹板)、螺母及垫圈配套,成对使用于钢轨接头

二、主要应用场景

  • 蛋颈螺栓
    广泛应用于铁路车辆转向架、货车车厢连接、工程机械铰接点、农业设备牵引装置等需要承受交变载荷和一定摆动角度的部位。其椭圆头设计可防止旋转,并在受力时提供更好的应力分布。

  • 鱼尾螺栓
    专用于铁路轨道、矿山运输轨道、港口重载轨道中连接两段钢轨的接头处。通过鱼尾板将两根钢轨夹紧,再用鱼尾螺栓穿过夹板与钢轨孔进行紧固,确保轨道连续性和稳定性。


三、标准与规格体系

  • 蛋颈螺栓
    常见标准包括 DIN 603(德标)GB/T 14729(中国铁路标准),也有按客户图纸定制的非标产品。公称直径范围一般为 M16–M42,材质多为碳钢或合金钢,强度等级常见8.8级、10.9级。

  • 鱼尾螺栓
    主要遵循 GB/T 25395(中国铁路鱼尾螺栓标准)ASTM A307/A490(美标)UIC 866(国际铁路联盟标准) 等。常见规格如 M20×110、M24×145(公制)或 1"×4-3/8"(美制),强调抗剪切性能和疲劳寿命。


四、能否互换使用?

**不可互换!原因如下:
  1. 受力方式不同:鱼尾螺栓主要承受剪切力(钢轨横向错动),而蛋颈螺栓更多承受弯曲与拉伸复合载荷

  2. 安装结构不兼容:鱼尾螺栓需匹配特定宽度和孔距的鱼尾板,蛋颈螺栓则用于铰接孔或销轴座;

  3. 安全风险高:错误替换可能导致连接失效、轨道松脱或车辆脱钩,引发严重安全事故。


五、如何正确选型?

  • 若用于轨道连接 → 选择鱼尾螺栓

  • 若用于车厢牵引、转向架销轴、农机挂接 → 选择蛋颈螺栓

  • 务必确认标准(GB、DIN、ASTM等)、强度等级、表面处理及尺寸公差。


在特种紧固件制造领域,精准理解产品差异是保障工程安全的前提。锦瑞公司自1997年成立以来,深耕高端紧固件研发与生产,具备蛋颈螺栓、鱼尾螺栓、内六角螺栓、高强度螺栓等多种产品的全流程制造能力。工厂位于江苏省南通市海安高新区,占地3万多平方米,投资超1亿元,年产量2万余吨,业务覆盖全球60多个国家和地区。公司以“开拓创新,追求优异”为理念,引进国际先进生产及检测设备,设立独自研发中心,专业生产符合GB、DIN、ASTM、ISO、JIS等多国标准的精良紧固件以及多种非标定制件,产品广泛应用于汽车、机械制造、石油、化工、风力发电、医疗等领域。公司先后通过ISO9001质量管理体系认证、IATF16949汽车行业认证,产品由中国人民财产保险股份有限公司承保全球责任险。我们坚持“质量为本、科技兴企、用户至上”的服务宗旨,致力于成为客户信赖的长期合作伙伴。
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