如果是在薄钢板上的安装，我们会用到自攻螺钉和拉铆紧固件产品，那么规格和预留肯定是需要保持一致的，由于都是在钢板的大平面上施工安装，所以需要自攻螺钉和拉铆紧固件的排列间距要美观整齐，并且要符合设计要求，应该注意钢板的边缘和螺钉安装的距离，离边缘太远，则牢固程度不够，离边缘太近，又容易把板材拧裂开。

       在桥梁安装施工中，会大量使用到钢结构螺栓产品，由于桥梁的重要性，对所使用的每一批次的螺栓都要进行抽样检测，并且要对现场匹配螺栓使用的结构零件进行抗滑系数的实验，所有结果都应对照国家标准来强制执行。应该保证所使用的螺栓材料和生产批号都为同一批次的产品。不仅要检测螺栓的光洁度，还要检测连接钢板的边缘有没有毛刺和不光滑的现象。当螺栓安装完成后，分别在1小时和48小时内进行一次扭矩的复查，此检测要领参考GB50205的规定操作。

       钢结构螺栓的扭矩复检很重要，对于这个检测的方法和标准，行业协会发布专业的检测流程，它分为扭矩法检测和转角法检测二种，它根据一个公式计算出正确的扭力值，然后用专业的扭力板手进行测试参考，过紧了则要松一点，过松了则要拧紧一点，原则上是要保证每一颗螺栓的扭力预紧值是一样的。我们将螺栓的尾端和螺母的垂直对应位置画上一条线做好记号，然后将螺母退加六十度，再用扭力板手将螺母拧到原始位置，这就是扭矩复检的一个简单流程，这一过程中可以接受的偏差在10%以内，可视为合格。由于钢板的平面并不是**平整，所以螺栓拧紧后，头部和钢板相连接也人出现高低不平的情况，所以每一颗螺栓的扭力值容许有一个公差范围。转角检测法与此类似。

       和普通螺栓不一样，钢结构螺栓在安装的过程中，它分为顺拧一次、初次旋转、二次拧紧的过程。螺栓初次拧紧和二次拧紧并不是无效操作，而是在这个重复拧紧的过程中，让螺栓的头部和钢板能更好的贴合，而且这个过程也能让螺栓的受力更加均匀。外露的螺纹，和普通螺栓一样，都是以二圈丝扣为*佳。而螺栓穿过钢板的孔位，我们不能采用气焊烧割的办法，因为这样烧出来的孔，大小不均匀，周边毛刺过多，安装过程中，对螺栓的有效截面积的承重扭力均有影响。